Pellegrino: "Grazie ma non sono un presidente bucolico"
Raddoppio 275: telegrammi di ringraziamento al presidente della Provincia da parte di amministratori e cittadini di Tricase. Il senatore vorrebbe che la superstrada non deturpasse il Capo di Leuca
Redazione
20 marzo 2007 17:30
Tricase ringrazia il presidente della Provincia Giovanni Pellegrino per aver espresso parere contrario al raddoppio della 275 oltre Montesano. Tanti i telegrammi che sarebbero giunti a Palazzo dei Celestini a firma dei consiglieri comunali di Tricase, sia di maggioranza che di opposizione e semplici cittadini. Il testo: "Meglio un Capo di Leuca bucolico che devastato dal cemento. Siamo in molti con te, grazie Presidente".
E la risposta da parte del presidente Pellegrino non si è fatta attendere: "Ringrazio tutti, ma non mi considero un presidente bucolico, anzi con più nettezza rispetto al passato sostengo un modello di sviluppo per il Salento che in questi anni abbiamo cominciato a delineare".
"In particolare, ritengo che gli interventi sulle infrastrutture del Salento saranno la sfida più seria che avremo nei prossimi mesi - aggiunge - dal momento che una serie di interventi da tempo annunciati possono cominciare ad essere cantierati. Mi riferisco alla metropolitana di superficie per la quale abbiamo avuto i primi finanziamenti con la delibera Cipe e l'accordo firmato tra la Regione e il Ministero per le infrastrutture, agli accordi con le Province di Brindisi e Taranto per i collegamenti infrastrutturali del Grande Salento, agli interventi importanti che collegheranno il capoluogo con Otranto (ex regionale n.8) e con Porto Cesareo (14 milioni di euro con la delibera Cipe). In questo quadro il ragionamento della 275, credo, deve essere inserito nel disegno di un Salento che sta cambiando e che vuole cambiare senza stravolgere le sue caratteristiche.
Nell'incontro tenutosi l'altro ieri a Palazzo dei Celestini con i sindaci del Basso Salento, ambientalisti, dirigenti dell'Anas e i vertici della Regione, proprio il presidente della Provincia Pellegrino, in un passo centrale del suo intervento aveva detto: "mi auguro che La Regione, a cui spetta l'ultima parola sul progetto, dica no a tutto quello che si trova a valle di Novaglie". L'affermazione era piaciuta agli ambientalisti, meno ai sindaci, che sperano invece nel prolungamento fino all'ultimo "miglio", in prossimità del viadotto San Dauna, perché "l'adeguamento della Maglie - Santa Maria di Leuca - avevano ribadito - è una questione ormai indispensabile per lo sviluppo di tutto il nostro territorio, soprattutto dal punto di vista turistico".
E la risposta da parte del presidente Pellegrino non si è fatta attendere: "Ringrazio tutti, ma non mi considero un presidente bucolico, anzi con più nettezza rispetto al passato sostengo un modello di sviluppo per il Salento che in questi anni abbiamo cominciato a delineare".
"In particolare, ritengo che gli interventi sulle infrastrutture del Salento saranno la sfida più seria che avremo nei prossimi mesi - aggiunge - dal momento che una serie di interventi da tempo annunciati possono cominciare ad essere cantierati. Mi riferisco alla metropolitana di superficie per la quale abbiamo avuto i primi finanziamenti con la delibera Cipe e l'accordo firmato tra la Regione e il Ministero per le infrastrutture, agli accordi con le Province di Brindisi e Taranto per i collegamenti infrastrutturali del Grande Salento, agli interventi importanti che collegheranno il capoluogo con Otranto (ex regionale n.8) e con Porto Cesareo (14 milioni di euro con la delibera Cipe). In questo quadro il ragionamento della 275, credo, deve essere inserito nel disegno di un Salento che sta cambiando e che vuole cambiare senza stravolgere le sue caratteristiche.
Nell'incontro tenutosi l'altro ieri a Palazzo dei Celestini con i sindaci del Basso Salento, ambientalisti, dirigenti dell'Anas e i vertici della Regione, proprio il presidente della Provincia Pellegrino, in un passo centrale del suo intervento aveva detto: "mi auguro che La Regione, a cui spetta l'ultima parola sul progetto, dica no a tutto quello che si trova a valle di Novaglie". L'affermazione era piaciuta agli ambientalisti, meno ai sindaci, che sperano invece nel prolungamento fino all'ultimo "miglio", in prossimità del viadotto San Dauna, perché "l'adeguamento della Maglie - Santa Maria di Leuca - avevano ribadito - è una questione ormai indispensabile per lo sviluppo di tutto il nostro territorio, soprattutto dal punto di vista turistico".
Redazione
20 marzo 2007 17:30
