Motori caldi a Torre San Giovanni: fa tappa il rally del Salento

TORRE SAN GIOVANNI (Ugento) - Il 54esimo rally del Salento, secondo appuntamento, il primo con coefficiente 1,5 del campionato italiano rally asfalto sta per accendere i motori. La gara organizzata da automobile club Lecce, vivrà domani – venerdì 27 maggio - la sua prima intensa giornata.

In mattinata dalle ore 9 e fino alle 12 avranno luogo presso il parco assistenza allestito negli ampi spazi messi a disposizione dal circuito internazionale karting pista salentina di Torre San Giovanni marina di Ugento, le verifiche tecniche, dalle ore 10 e fino alle 14; sul tratto finale della prova di San Gregorio che gli equipaggi affronteranno poi sabato, si svolgerà lo Shakedown, il test con vetture da gara che non farà classifica ma che servirà agli equipaggi per entrare in confidenza con i mezzi a disposizione, regolare il set-up e fare le opportune scelte di gomme in vista della competizione

Si ripartirà poi alle ore 8 di sabato per affrontare le restanti 8 prove speciali: la triplice ripetizione delle prove di San Gregorio (9,79 km prevista alle ore 9.16, 13.09 e alle 17.02) e del Ciolo (11,75 km in programma alle 9.53, 13.46 e 17.39) e il doppio transito su Specchia (13,06 km con partenze fissate alle ore 10.37 e alle 14.30). L’arrivo finale con la cerimonia di premiazione è previsto dalle 18.55 sempre presso l’impianto della pista salentina dove i concorrenti giungeranno dopo aver completato l’itinerario di gara che misura 297,78 km di cui 93,38 cronometrati.

La gara conta 66 iscritti e vede al via tutti i grandi attori del massimo campionato tricolore su asfalto. Dopo il successo colto al Rallye Elba, la Skoda Fabia R5 di Simone Campedelli e Gianfrancesco Rappa è sicuramente al centro dell’attenzione, cosi come si attende il riscatto di Corrado Fontana e Nicola Arena con la Hyundai NG I20 WRC.

La miglior difesa sarà l’attacco anche per l’altro equipaggio al via su vettura WRC ossia il duo vincitore della passata edizione formato da Luca Pedersoli e Anna Tomasi su Citroen Ds3, stesso atteggiamento per Marco Signor e Patrick Bernardi su Skoda Fabia R5, secondi in classifica e tra i maggiori conoscitori delle insidie della gara avendola già disputata per ben otto volte e conquistando la vittoria in due occasioni. Molto atteso, sempre sul fronte Skoda, Andrea Carella con Luca Guglielmetti, attuale terza forza del campionato e secondo in gara lo scorso anno, ma anche Giuseppe Testa con Doriano Maini, Ivan Ferrarotti con Massimo Bizzocchi e Vincenzo Massa con Daniel D’Alessandro. Molti ancora i possibili protagonisti di vertice su vetture R5 tra cui Corrado Pinzano e Marco Zegna su Volkswagen Polo Gti e il tandem alla guida delle Hyundai I20 formato da Alessandro Gino con Daniele Michi, terzi lo scorso anno e da Stefano Liburdi con Valerio Silvaggi.

Tra i motivi di interesse della gara ci saranno anche le prestazioni dei principali protagonisti della coppa rally Aci sport di settima zona che giunge al suo secondo appuntamento, il primo con coefficiente maggiorato e che come dimostrato lo scorso anno potrebbero lasciare il segno nella top ten. Interessante anche il parco macchine e gli equipaggi schierati nel Rally Storico del Salento giunto alla quarta edizione e che si svolgerà in coda al rally moderno con uno sviluppo del percorso che prevede la disputa delle prime sei prove speciali della giornata di sabato. Al via tra le altre, la Porsche 911 SC di Ruggero Brunori e Claudio Filippini, la Lancia Stratos di Luigi Zampaglione e Massimo Soffritti e le BMW M3 di Marco De Marco ed Eros Di Prima, vincitori delle prime due edizioni e di Rosario Montalbano e Giuseppe Livecchi. Tutte le informazioni, elenco iscritti, cartine del percorso e orari sono disponibili su www.rallydelsalento.eu.