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Martedì, 30 Aprile 2024
Politica

Iv su progetto superstrada Lecce-Taranto Bradanico-Salentina

Il 16 gennaio il sindaco di Guagnano François Imperiale ha convocato un'assemblea pubblica sul progetto alla presenza dei colleghi di Campi Salentina e Salice Salentino, dei consiglieri comunali di maggioranza e opposizione e di numerosi cittadini per discutere le tre proposte fatte da Anas

Nota- Questo comunicato è stato pubblicato integralmente come contributo esterno. Questo contenuto non è pertanto un articolo prodotto dalla redazione di LeccePrima

GUAGNANO - Nella giornata del 16 gennaio il Comune di Guagnano, nella persona del Sindaco François Imperiale, ha convocato un'assemblea pubblica sul Progetto Superstrada Lecce-Taranto Bradanico-Salentina, alla presenza dei Sindaci di Campi S.na e Salice S.no, dei consiglieri comunali di maggioranza e opposizione di Guagnano e di numerosi cittadini per discutere le tre proposte fatte da ANAS per la Bradanico Salentina. Di seguito le dichiarazioni di Angelo Sirsi, Responsabile NORD SALENTO per Italia Viva Provincia di Lecce e membro dell'Assemblea Nazionale, presentate durante l'assemblea:

"Nel progettare un'opera pubblica strategica e di forte impatto sull'economia, sui trasporti, sul turismo e sulla sicurezza stradale del territorio, si deve necessariamente partire da due presupposti: avere una visione strategica per i prossimi 10-15 anni e effettuare un'analisi costi-benefici. Le tre proposte fatte da ANAS non rispondono a nessuno di questi presupposti, perché non hanno una visione di futuro di sviluppo del territorio e non portano nessun beneficio a fronte dei 260 milioni di euro di investimenti. Tale scenario, infatti, non porta benefici positivi alla sicurezza stradale, non accorcia i tempi di percorribilità e non sposta il trasporto delle merci, non offrendo agli autotrasportatori nessuna convenienza. L'unica proposta seria da fare è investire quelle risorse per realizzare un altro lotto a quattro corsie, in proseguimento da San Pancrazio a Salice e reperire ulteriori risorse in futuro per il completamento a quattro corsie dell'infrastruttura."

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